汽車維修翻譯

一、總概念

1、汽車維修： 汽車維護和修理的泛稱

2、汽車維護： 為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè)

3、汽車修理： 為恢復汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進行的作業(yè)

4、汽車維修制度：為實施汽車維修工作所采取的技術(shù)組織措施的規(guī)定

5、汽車維修性： 汽車對按技術(shù)文件規(guī)定所進行的維修的適應能力

二、汽車技術(shù)狀況變化

1、汽車技術(shù)狀況：定量測得的表征某一時刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總 合

2、汽車完好技術(shù)狀況：汽車完全符合技術(shù)文件規(guī)定要求的狀況

3、汽車不良技術(shù)狀況：汽車不符合技術(shù)文件規(guī)定的任一要求的狀況

4、汽車工作能力： 汽車按技術(shù)文件規(guī)定的使用性能指標、執(zhí)行規(guī)定功工作的能力

5、汽車技術(shù)狀況參數(shù)：評價汽車使用性能的物理量和化學量、

6、汽車極限技術(shù)狀況：汽車技術(shù)狀況參數(shù)達到了技術(shù)文件規(guī)定的極限值的能力

7、汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律：汽車技術(shù)狀況與行駛里程或時間的關(guān)系

8、汽車損耗：汽車各種損壞和磨損現(xiàn)象的總稱

9、 汽車零件磨損：汽車零件工作表面的物質(zhì)，由于相對運動不斷損耗的現(xiàn)象

10、磨損過程：相對運動零件的表面物質(zhì)不斷損耗的過程

11、正常磨損：汽車零件磨損率在設計允許或技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)

12、極限磨損：導致配合副進入極限狀況，又不能保持技術(shù)文件規(guī)定的工作能力的零件磨損量

13、允許磨損：小于極限磨損,尚能保持技術(shù)文件規(guī)定的工作能力,并受經(jīng)濟因素制約的汽車零件磨損量

14、磨損率：磨損量與產(chǎn)生磨損的行程或時間之比

15、擦傷：摩擦表面沿滑動方向形成細小擦痕的現(xiàn)象

16、刮傷：摩擦表面沿滑動方向形成寬而深的刮痕現(xiàn)象

17、點蝕：摩擦表面材料由于疲勞脫落在摩擦表面形成凹坑的現(xiàn)象

18、粘附：兩摩擦表面由于分子作用導致局部吸附的現(xiàn)象

19、咬粘：兩摩擦表面因粘附和材料轉(zhuǎn)移發(fā)生損壞,進而導致相對運動中止的現(xiàn)象

20、燒傷：在氧化介質(zhì)中滑動接觸表面因局部受熱而氧化的現(xiàn)象

21、穴蝕：相對于液體運動的固體表面,因氣泡破裂產(chǎn)生局部沖擊高壓或局部高溫所引起的磨損

22、老化：汽車零件材料的性能隨使用時間的增長而逐漸衰退的現(xiàn)象

23、疲勞：汽車零件在較長時間內(nèi)由于交變載荷的作用，性能變壞，甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象

24、變形：汽車零件在使用過程中零件要素的形狀和位置發(fā)生變化不能自行恢復的現(xiàn)象

25、缺陷：汽車零件任一參數(shù)不符合技術(shù)要求的狀況

26、損傷：在超過技術(shù)文件規(guī)定的外因作用下，使汽車或其零件的完好技術(shù)狀況遭到破壞的現(xiàn)象

27、汽車故障：汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象

28、完全故障：汽車完全喪失工作能力，不能行駛的故障。

29、局部故障：汽車部分喪失工作能力，即降低了使用性能的故障

30、致命故障：導致汽車、總成重大損壞的故障

31、嚴重故障：汽車運行中無法排除的完全故障

32、一般故障：汽車運行中能及時排除的故障，或不能排除的局部故障

33、汽車故障現(xiàn)象：汽車故障的具體表現(xiàn)

34、異響：汽車總成或機構(gòu)在工作中產(chǎn)生的超過技術(shù)文件規(guī)定的不正常響聲

35、泄漏：汽車上有密封要求的部位漏氣（液）量超過技術(shù)規(guī)定的現(xiàn)象

36、過熱：汽車總成或機構(gòu)的工作溫度超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象

37、失控：汽車、總成或機構(gòu)工作時，出現(xiàn)操縱失靈，無法控制的現(xiàn)象

38、乏力：汽車運行過程中，動力明顯不足的現(xiàn)象

39、污染超限：汽車運行過程中產(chǎn)生的有害排放物和噪音超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象

40、費油：汽車燃料、潤滑油消耗超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象

41、振抖：汽車工作中產(chǎn)生技術(shù)文件所不允許的自身抖動的現(xiàn)象

42、故障率：使用到某行程的汽車，在該行程后單位行程內(nèi)發(fā)生故障的概率

43、平均故障率的觀察值：汽車在規(guī)定的考察行程內(nèi)，故障發(fā)生次數(shù)與累計行程之比

三、汽車維修工藝

1、汽車維護類別：汽車維護按汽車運行間隔期、維護作業(yè)內(nèi)容、或運行條件等劃分的不同類別或等級（間隔期：行程或時間間隔）

2、定期維護：按技術(shù)文件規(guī)定的運行間隔期實施的汽車維護

3、季節(jié)性維護：為使汽車適應季節(jié)變化而實施的維護

4、走合維護：汽車在走合期實施的維護

5、汽車修理類別：汽車修理按修理對象、修理深度、執(zhí)行作業(yè)的計劃性或組織形式等劃分的不同類別或等級

6、汽車大修：用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理

7、汽車中修：用更換或修理有限名目零部件的方法，恢復汽車完好技術(shù)狀況和維持汽車壽命的平衡性修理

8、汽車小修：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理

9、總成修理：為恢復汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進行的作業(yè)

10、零件修理：恢復汽車零件性能和壽命的作業(yè)

11、計劃修理：按技術(shù)文件規(guī)定預先安排的修理

12、定期修理：按規(guī)定的間隔期和等級進行的修理

13、視情修理：按技術(shù)文件規(guī)定對汽車技術(shù)狀況進行診斷或檢測后，決定修理內(nèi)容和實施時間的修理

14、非計劃修理：非預先安排的修理

15、汽車維護工藝：利用生產(chǎn)工具按一定要求維護汽車的方法，是維護汽車中累積起來，并經(jīng)過總結(jié)的操作技術(shù)經(jīng)驗

16、汽車維護作業(yè)：汽車維護工藝中的技術(shù)操作

17、汽車維護工藝過程：汽車維護的各種作業(yè)按一定方式組合，順序、協(xié)調(diào)進行的過程

18、汽車維護規(guī)范：對汽車維護作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定

19、汽車修理工藝：利用生產(chǎn)工具按一定要求修理汽車的方法，是修理汽車中積累起來，并經(jīng)過總結(jié)的操作技術(shù)經(jīng)驗

20、汽車修理工藝過程：汽車修理的各種作業(yè)按一定方式組合，順序、協(xié)調(diào)進行的過程

21、技術(shù)檢驗：按規(guī)定的技術(shù)要求確定汽車、總成、零部件技術(shù)狀況所實施的檢查

22、檢視：主要憑感官或使用簡單的檢查工具，對汽車、總成、零部件技術(shù)狀況所實施的檢查

23、零件檢驗分類：根據(jù)修理技術(shù)條件，按零件技術(shù)狀況將零件分類為可用、可修和不可修的檢驗

24、走合：汽車運行初期，改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機械性能的過程

25、磨合：汽車總成或機構(gòu)組裝后，改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機械性能的運轉(zhuǎn)過程

26、冷磨合：由外部動力驅(qū)動總成或機構(gòu)的磨合

27、熱磨合：發(fā)動機自行運轉(zhuǎn)的磨合

28、修理尺寸：零件磨損表面通過修理，形成符合技術(shù)文件規(guī)定的大于或小于原設計基本尺寸的基本尺寸

29、極限間隙：達到技術(shù)文件規(guī)定的極限狀況的配合副間隙值

30、允許間隙：小于極限間隙，尚能保持技術(shù)文件規(guī)定的工作能力，并受經(jīng)濟因素制約的配合副間隙

31、汽車維修工藝設備：在汽車維修工藝過程中完成一定作業(yè)的設施和機械

32、汽車維修工具：汽車維修作業(yè)的手工器具

33、汽車修理技術(shù)標準：對汽車修理全過程的技術(shù)要求，檢驗規(guī)則所做的統(tǒng)一規(guī)定

34、汽車診斷：在不解提（或僅卸下個別小件）的條件下，確定汽車技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的檢查

35、汽車檢測：確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查

36、診斷參數(shù)：供診斷用的，表征汽車、總成及機構(gòu)技術(shù)狀況的參數(shù)

37、診斷規(guī)范：對汽車診斷作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定

四、汽車維修管理

1、汽車維護方法：進行汽車維護作業(yè)的工藝和組織規(guī)則的總合

2、汽車維護流水作業(yè)法：汽車在生產(chǎn)線的各個工位上按確定的工藝順序和節(jié)拍進行維護的方法

3、汽車維護定位作業(yè)法：汽車在一個全能工位上進行維護作業(yè)的方法

4、汽車修理方法：進行汽車修理作業(yè)的工藝和組織規(guī)則的總合

5、汽車修理流水作業(yè)法：汽車在生產(chǎn)線的各個工位上按確定的工藝順序和節(jié)拍進行修理的方法

6、汽車修理定位作業(yè)法：汽車在固定工位上進行修理作業(yè)的方法

7、總成互換修理法：用儲備的完好總成替換汽車上的不可用總成的修理方法

8、周轉(zhuǎn)總成：預先儲備的汽車總成，用來替換維修中不可用的總成

9、混裝修理方法：進行修理作業(yè)時，不要求被修復零件和總成裝回原車的修理方法

10、就車修理法：進行修理作業(yè)時要求被修復的主要零件和總車裝回原車的修理方法

11、汽車維修指標：評價汽車維修工作的量標

12、汽車維護生產(chǎn)綱領(lǐng)：汽車維護企業(yè)的年設計生產(chǎn)能力

13、汽車修理生產(chǎn)綱領(lǐng)：汽車修理企業(yè)的年設計生產(chǎn)能力

14、汽車維護周期：汽車進行同級維護之間的間隔期

15、汽車診斷周期：汽車進行診斷的間隔期

16、汽車維修竣工輛次：報告期內(nèi)，維護或修理竣工出廠的車輛數(shù)

17、汽車大修平均在廠車日：報告期內(nèi)，汽車進廠大修到竣工出廠的平均天數(shù)

18、汽車大修平均在修車日：報告期內(nèi)，汽車大修從開工到竣工檢驗合格平均所占用的天數(shù)

19、汽車維修平均工時：報告期內(nèi)，汽車某類維修作業(yè)所耗工時的平均值

20、汽車維修平均費用：報告期內(nèi)，汽車某類維修作業(yè)所耗費用的平均值

21、汽車大修返修率：報告期內(nèi)，大修汽車回廠返修輛次與大修出廠汽車總數(shù)的比值

22、汽車小修頻率：報告期內(nèi)，單位行程的汽車小修輛次

23、汽車大修間隔里程：新汽車或大修修竣汽車從投入使用到需大修時的行駛里程

24、汽車修理工人實物勞動生產(chǎn)率：報告期內(nèi)，修竣出廠的折合標準大修車

輛數(shù)與直接從事汽車汽車大修工人數(shù)的比值

25、汽車維修企業(yè)：從事汽車維護和修理生產(chǎn)的經(jīng)濟實體

26、汽車維修場（站）：從事汽車維護和小修的企業(yè)

27、汽車停車場（庫）：從事保管汽車并可能進行加注、沖氣、清潔等作業(yè)的場所

28、汽車修理廠：從事汽車、總成修理生產(chǎn)的企業(yè)

29、汽車總成修理廠：從事汽車總成修理生產(chǎn)的企業(yè)

30、汽車診斷站：從事汽車診斷的企業(yè)

31、汽車檢測站：從事汽車檢測的企業(yè)32、汽車維修網(wǎng)點：汽車維修企業(yè)的布局

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